ELBILER. OPLADNING. BATTERIER.Et dansk univers. 100 % elektrisk.
Opladning

Lynladning: forstå ladekurven

Tiden fra 10 til 80 % er ofte mere anvendelig end bilens maksimale kW-tal.

Hvorfor falder ladeeffekten?

Maksimal effekt beskriver et punkt, ikke nødvendigvis hele opladningen. En ladekurve viser effekten undervejs i forhold til batteriets ladestand. Bilens styring tilpasser effekten til forholdene.

Sammenlign samme interval

Vores database viser producentens 10–80 %-tid, når den er verificeret. Sammenlign ikke en bils 10–80 %-tid med en andens 20–80 %-tid. Kontrollér også temperatur, batteriversion og den krævede ladestander i kilden.

Planlæg dit stop

Ankom med en ladestand, der giver mening for ruten, og brug bilens anbefalede forvarmning. Planlæg en reserve, hvis standeren er optaget eller ikke virker. Vælg det ladeniveau, du har brug for til næste etape.

FAQ: Kan jeg beregne DC-tiden ud fra maksimal effekt?

Kun som en teoretisk nedre grænse. Vores beregner forudsætter konstant effekt. Brug producentens dokumenterede ladetid til at vurdere et normalt stop.

Læs også

GUIDE

Hjemmeladning: sådan vælger du ladeboks ↗

Start med bilens AC-lader, din parkering og dit kørselsbehov. Den dyreste boks er ikke automatisk den bedste løsning.

Læs guiden →
GUIDE

AC, DC og 11 kW vs. 22 kW ↗

AC bruges typisk ved længere parkering. DC bruges til hurtigere opladning på farten. Bilens egen grænse er afgørende.

Læs guiden →
GUIDE

Offentlig opladning og ladeabonnementer ↗

Sammenlign den samlede betaling for dine egne ladestop, inklusive abonnement og eventuelle gebyrer.

Læs guiden →